IR-Модуль INTELLIGENT RELAY 201438300002 Eberspacher

Интеллектуальное реле для подключения климат-контроля (IR-модуль)
Иногда при подключении предпускового подогревателя двигателя потребителю отказывают в подключении климат-контроля, мотивируя это тем, что такая конфигурация будет разряжать аккумулятор.
Для решения этой проблемы наши специалисты разработали модуль Intelligent Relay (IR-модуль).

Если в автомобиле установлен IR-модуль, то можно установить более высокий порог включения, например, 50 или 60 градусов.
В этом случае двигатель успеет прогреться до нужной температуры.
IR-модуль может заблокировать работу штатного вентилятора, если установит, что заряда аккумулятора недостаточно.
Кроме того, это устройство незаменимо в случае, когда нужно в сильный мороз поддержать тепло в машине во время короткой стоянки без включения двигателя.

Основная функция этого устройства — защита аккумулятора, и с ним подключение климат-контроля становится возможным.
Устройство контролирует заряд аккумуляторной батареи и напряжение бортовой сети.
При стандартном подключении климат-контроля штатный вентилятор запускается при температуре двигателя +34 oС, то есть начинается обогрев салона.
Если погода не слишком холодная, заряда аккумулятора хватает на то, чтобы разогреть и двигатель, и салон.
Но в сильный мороз на запуск двигателя заряда может не хватить.

Обычная система климат-контроля не работает при выключенном двигателе.
Если же у вас установлен предпусковой подогреватель Hydronic с IR-модулем, то можно поддерживать тепло в салоне, если нужно выйти в магазин или забрать ребёнка из школы.
Следует отметить, что, как правило, малолитражки могут отапливаться в сильный мороз без ущерба для работы двигателя, на внедорожниках же при температуре -20 oС салон не обогревается.

IR-модуль (Intelligent Relay) активирует электронно-управляемые вентиляторы климат-систем автомобиля в парковочном режиме работы предпускового подогревателя двигателя внутреннего сгорания на автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В.
Может функционировать как в качестве делителя напряжения, так и в качестве реле широтно-импульсной модуляции.
Контролирует напряжение бортовой сети автомобиля и автоматически отключает прогрев салона в случае понижения напряжения ниже 11,4 В.

Базовые настройки и технические характеристики:

Частота 1000 Гц
Рабочий цикл 50%
Выходное напряжение 5 В
Максимальная пропускная способность по току нагрузки на выходе А = 50 мА
Максимальная пропускная способность по току нагрузки между входом Е и выходом А = 10 А (разрушение устройства)